นอกเรือ น้ํา คูลเลอร์

นอกเรือ น้ํา คูลเลอร์

An outboard water cooler is a key component of a cooling system for marine engines . It is designed to be suspended on the side of the ship (นอก the ship ) และ connected to the engine to cool the heat generated by the engine

An outboard water cooler is usually suspended over the side of a ship% 2c allowing it to come into direct contact with the surrounding water . This design helps to utilise seawater or other water sources for cooling . The cooler pumps water in and distributes it to the engines to cool them

การก่อสร้าง% 3a An นอกเรือ น้ํา เย็น มักจะ ประกอบด้วย ของ a ชุด ของ โลหะ หลอด ที่ มี รับผิดชอบ สําหรับ แลกเปลี่ยน เย็น น้ํา กับ ร้อน น้ํา จาก เครื่องยนต์ เหล่านี้ หลอด อาจ มี ครีบ บน ภายนอก ของ หลอด ถึง เพิ่ม พื้นผิว พื้นที่ สําหรับ ความร้อน การกระจาย และ เพิ่ม ประสิทธิภาพ ของ ความร้อน การกระจาย

น้ําทะเล คูลลิ่ง% 3a อัน นอกเรือ น้ํา คูลเลอร์ โดยทั่วไป ใช้ รอบ ๆ น้ําทะเล หรือ อื่น ๆ น้ํา แหล่ง สําหรับ ระบายความร้อน น้ําทะเล ผ่าน ท่อ ใน เย็น 2c ดูดซับ ความร้อน จาก เครื่องยนต์ 2c และ เป็น แล้ว ปล่อย ผ่าน a ท่อระบายน้ํา ใน นอกเรือ น้ํา คูลเลอร์

การกัดกร่อน และ เปรอะเปื้อน ความต้านทาน% 3a นอกเรือ น้ํา คูลเลอร์ มักจะ ทํา ของ วัสดุ ที่ สามารถ ต้านทาน การกัดกร่อน จาก น้ําทะเล% 2c เช่น ทองแดง โลหะผสม หรือ สแตนเลส เหล็ก ใน เพิ่ม% 2c บาง คูลเลอร์ อาจ เคลือบ เคลือบ พิเศษ ป้องกันการเปรอะเปื้อน เคลือบ ถึง ลด การยึดเกาะ ของ สิ่งมีชีวิต เช่น สาหร่ายทะเล และ เปลือกหอย

ปั๊ม และ ประปา% 3a นอกเรือ น้ํา คูลเลอร์ มักจะ ต้อง ทํางาน ใน ร่วม กับ a ปั๊ม และ ประปา ระบบ ปั๊ม เป็น รับผิดชอบ สําหรับ การวาดภาพ น้ําทะเล ใน จาก นอกเรือ น้ํา คูลเลอร์ และ การคายประจุ ร้อน น้ํา ผ่าน เครื่องยนต์ ท่อ เชื่อมต่อ ปั๊ม% 2c คูลเลอร์ และ เครื่องยนต์

นอกเรือ น้ํา คูลเลอร์ เป็น ทั่วไป คูลลิ่ง ระบบ การกําหนดค่า ใน ทะเล เครื่องยนต์ การทํางาน ที่ ทะเล% 2c มั่นใจ ที่ เครื่องยนต์ รักษา เหมาะสม อุณหภูมิ ระหว่าง การทํางาน เพื่อ ป้องกัน ความร้อนสูงเกินไป และ ความเสียหาย