คุณจะป้องกันการกัดกร่อนทางกัลวานิกของ Boxcooler ระหว่าง Tube Bundle และ Steel Hull ได้อย่างไร?

มัดท่อทองเหลืองทองแดง-นิกเกิล / อลูมิเนียม (โลหะมีตระกูล) จับคู่กับตัวถังเหล็กกล้าคาร์บอน/อกทะเลก่อให้เกิดเซลล์กัลวานิกในอิเล็กโทรไลต์น้ำทะเล ทำให้เกิดการกัดกร่อนแบบรูพรุนอย่างรวดเร็วบนโครงสร้างเหล็ก

ด้านล่างนี้คือโซลูชันการป้องกันมาตรฐานที่ได้รับการรับรองจากสมาคมจำแนกประเภท- (DNV, ABS, BV):
1. การแยกทางไฟฟ้า (การวัดหลัก, ตัดเส้นทางนำไฟฟ้า)
แบ่งหน้าสัมผัสโลหะตรง-เป็น-เพื่อปิดกั้นวงกระแสกัลวานิก
ติดตั้งชุดฉนวนแบบเต็มตัวที่จุดยึด: ยางไม่-นำไฟฟ้า/ปะเก็น PTFE ปลอกพลาสติกสำหรับสลักเกลียว แหวนรองไนลอนระหว่างโครงทำความเย็นและตู้ทะเลที่เป็นเหล็ก
ใช้ฉนวนหุ้มฉนวนเพื่อแยกหน่วยมัดท่อทั้งหมดออกจากผนังเหล็กคาร์บอน หลีกเลี่ยงการเชื่อมโลหะเปลือยใดๆ
อย่าใช้ปะเก็นกราไฟท์นำไฟฟ้า ซึ่งจะทำให้เกิดการลัดวงจร

2. การเคลือบฉนวนกั้นประสิทธิภาพสูง-
หุ้มฉนวนตู้ทะเลและโครงเก็บความเย็นด้วยอีพอกซีไฮบริดที่ต้านทานน้ำทะเล-
เคลือบพื้นผิวเหล็กคาร์บอนทั้งหมดภายใน Sea Chest ด้วยอีพอกซีป้องกันการกัดกร่อน-ฉนวนไฟฟ้าหนา (DFT มากกว่าหรือเท่ากับ 150μm) ต้านทานการกัดเซาะของน้ำทะเล การเกิดโพรงอากาศ และความเครียดทางไฟฟ้าของ ICAF
เก็บมัดท่อไว้เปลือย (ไม่เคลือบผิว) เพื่อรักษาการแลกเปลี่ยนความร้อนและป้องกัน-การปล่อยไอออนทองแดงที่เปรอะเปื้อน เคลือบเฉพาะโครงรองรับเหล็กของบ็อกซ์คูลเลอร์เท่านั้น
กฎสำคัญ: ความเสียหายเล็กๆ น้อยๆ ที่เกิดจากการเคลือบบนเหล็กจะทำให้เกิดการกัดกร่อนของกัลวานิกอย่างรุนแรงที่จุดที่สัมผัส ดังนั้นจึงต้องมีการปกปิดอย่างสมบูรณ์

3. ระบบป้องกัน Cathodic ที่ปรับให้เหมาะสม
A. แอโนดสังกะสี/อะลูมิเนียมแบบบูชายัญ
ติดตั้งขั้วบวกสังกะสีเฉพาะไว้ภายใน Sea Chest โดยอยู่ห่างจากมัดท่อเพื่อหลีกเลี่ยงการสะสมของซิงค์ออกไซด์ที่ขัดขวางการถ่ายเทความร้อน
ขั้วบวกกัดกร่อนเป็นพิเศษเพื่อปกป้องทั้งตัวถังเหล็กและโครงบ็อกซ์คูลเลอร์ ตรวจสอบและเปลี่ยนขั้วบวกที่ใช้เป็นประจำ
B. ระบบป้องกันการเกิดฟาวลิ่ง (ICAF) ที่น่าประทับใจ
ICAF แรงดันไฟฟ้าต่ำ-ที่ควบคุมจะสร้างไอออนทองแดงเล็กๆ บนพื้นผิวท่อเพื่อหยุดการเปรอะเปื้อนในทะเล ขณะเดียวกันก็รักษาสมดุลความแตกต่างที่อาจเกิดขึ้นระหว่างท่อ CuNi และเหล็กกล้า เพื่อลดช่องว่างที่อาจเกิดขึ้นจากไฟฟ้า
ปฏิบัติตามจุดกำหนดแรงดันไฟฟ้าของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัด กระแสเกินจะเร่งการกัดกร่อนของเหล็ก

4. การจับคู่วัสดุและการออกแบบอัตราส่วนพื้นที่
เลือกท่อโลหะผสมที่ใกล้เคียงกับเหล็กในซีรีส์กัลวานิกหากเป็นไปได้ (CuNi90/10, อะลูมิเนียมทองเหลืองเป็นเกรดทางทะเลมาตรฐาน)
ปฏิบัติตามหลักการของพื้นที่แอโนด-: รักษาพื้นผิวเหล็ก (แอโนด) ที่เปิดออกให้ใหญ่กว่ามัดท่อทองแดง (แคโทด) มากเพื่อลดอัตราการกัดกร่อน อย่าปล่อยให้พื้นที่เหล็กเปลือยเล็ก ๆ เผชิญกับพื้นผิวท่อทองแดงขนาดใหญ่

5. การปรับปรุงการออกแบบโครงสร้าง
ออกแบบตู้เก็บน้ำทะเลที่มีการระบายน้ำเรียบเพื่อกำจัดน้ำทะเลที่ติดอยู่และถุงอิเล็กโทรไลต์ที่นิ่ง
หลีกเลี่ยงรอยแยก ช่องว่าง และจุดบอดที่น้ำทะเลสะสม เพิ่มรูระบายน้ำเพื่อลด-การสัมผัสอิเล็กโทรไลต์ในระยะยาว
ใช้เฟรมแบบสลักเกลียวและถอดออกได้เพื่อการซ่อมแซมการเคลือบและการเปลี่ยนขั้วบวกที่ง่ายดายในระหว่างการดรายด็อกกิ้ง

6. การบำรุงรักษาและการตรวจสอบตามปกติ
ตรวจสอบความสมบูรณ์ของการเคลือบเป็นระยะ ซ่อมแซมรอยขีดข่วนหรือการหลุดลอกทันที
ตรวจสอบอัตราการใช้ขั้วบวก การพร่องอย่างรวดเร็วส่งสัญญาณให้การเคลือบฉนวนเสียหายหรือการตั้งค่า ICAF ผิดพลาด
ทำความสะอาดมัดท่ออย่างอ่อนโยนโดยไม่เกิดรอยขีดข่วนเคลือบป้องกันบนโครงเหล็ก
บันทึกพารามิเตอร์การทำงานของ ICAF สำหรับการติดตามความเสี่ยงต่อการกัดกร่อน

เวอร์ชันสั้นกระชับ (สำหรับแคตตาล็อก / ถามตอบทางเทคนิค)
การกัดกร่อนแบบกัลวานิกระหว่างมัดท่อ boxcooler CuNi และตัวถังเหล็กป้องกันได้ด้วยวิธีการรวมกัน 5 วิธี:
ฉนวนไฟฟ้าเต็มรูปแบบที่ข้อต่อการติดตั้งทั้งหมดพร้อมปะเก็นที่ไม่-นำไฟฟ้าและปลอกน๊อต
เคลือบอีพ็อกซี่ฉนวนหนาบนโครงเหล็กคาร์บอนทั้งหมดและพื้นผิวโครงที่เย็นกว่า
แอโนดสังกะสีแบบบูชายัญที่ติดตั้งอยู่ภายใน Sea Chest เพื่อป้องกันแคโทด
ระบบ ICAF ที่ปรับเทียบอย่างเหมาะสมเพื่อสร้างสมดุลของศักยภาพของโลหะและป้องกันการปนเปื้อนทางชีวภาพ
การตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ การเคลือบ-และการเปลี่ยนขั้วบวกระหว่างการให้บริการเรือ