วิธีการเลือกวัสดุสำหรับแกนหม้อน้ำ: ทองแดง / ทองเหลืองเทียบกับอลูมิเนียมทั้งหมดเทียบกับอลูมิเนียมแกนน้ำพลาสติก

สารละลายที่ต้องการ: แกนทองแดง/ทองเหลือง (แนะนำอย่างยิ่ง)
สำหรับหม้อน้ำทางทะเล (เครื่องทำความเย็นน้ำจืด) หรืออินเตอร์คูลเลอร์ทางทะเล (CAC) ทองแดง/ทองเหลืองเป็นวัสดุที่ต้องการอย่างแน่นอน

ทำไม

ทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม: สารทำความเย็นของเครื่องยนต์เดินทะเลมักจะมีส่วนประกอบของน้ำทะเล (แม้แต่ด้านน้ำจืดของระบบทำความเย็นส่วนกลางก็อาจเสี่ยงต่อการปนเปื้อน) ทองเหลือง โดยเฉพาะทองเหลืองกองทัพเรือ มีความทนทานต่อการกัดกร่อนตามธรรมชาติต่อน้ำทะเลและอากาศชื้นที่มีรสเค็ม โดยมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 15-20 ปี

ป้องกันการสั่นสะเทือนและป้องกันความเมื่อยล้า: เรือยังคงแล่นต่อไปในคลื่นและเครื่องยนต์อยู่ในสถานะสั่นสะเทือนเป็นเวลานาน ทองแดงมีความยืดหยุ่นดีกว่าอลูมิเนียม และจุดเชื่อมมีโอกาสแตกร้าวและรั่วไหลน้อยกว่าเนื่องจากการสั่นสะเทือน

การบำรุงรักษาที่ดี: ในท่าเรือหรือเรือที่อยู่ห่างไกล ลูกเรือที่มีประสบการณ์สามารถใช้การบัดกรีแข็งสีเงินเพื่อการซ่อมแซมชั่วคราวหลังจากความเสียหายบางส่วนต่อแกนทองแดง/ทองเหลือง ซึ่งแกนอลูมิเนียมไม่สามารถทำได้

ไม่แนะนำ: แกนอะลูมิเนียม+ตู้น้ำพลาสติก (หลีกเลี่ยงอย่างยิ่ง)
ในสภาพแวดล้อมทางทะเล นี่เป็นตัวเลือกที่แย่ที่สุด และไม่แนะนำให้ใช้กับเครื่องยนต์หลักหรือเครื่องยนต์เสริมทางทะเลใดๆ

ทำไม

ห้องเก็บน้ำพลาสติกที่มีอายุอุณหภูมิสูง: เครื่องยนต์ทางทะเลมักจะทำงานที่ภาระสูงเป็นเวลานาน (อย่างต่อเนื่องที่ 80-95 องศา) และอุณหภูมิสภาพแวดล้อมในห้องโดยสารจะสูงกว่ารถยนต์มาก ตู้เก็บน้ำพลาสติก (โดยปกติคือไนลอน PA66) จะมีอายุและเปราะภายใน 2-5 ปีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูง น้ำมันและก๊าซ และการสั่นสะเทือน นำไปสู่ความล้มเหลวในการปิดผนึกและการรั่วไหลที่ข้อต่อระหว่างห้องเก็บน้ำและแกนกลาง

ค่าบำรุงรักษาสูงมาก: การเปลี่ยนห้องเก็บน้ำพลาสติกในรถยนต์มีค่าใช้จ่ายเพียงไม่กี่ร้อยหยวน แต่การรื้อหม้อน้ำบนเรือจำเป็นต้องหยุด การยก หรือแม้แต่การเทียบท่า และการสูญเสียแรงงานและการต่อสายดินอาจมากกว่าค่าวัสดุหลายสิบเท่า การเสี่ยงหยุดกลางทางเพื่อประหยัดเงินหลายพันหยวนไม่คุ้มค่ากับการสูญเสีย

ตัวเลือกแบบมีเงื่อนไข: แกนอะลูมิเนียมทั้งหมด (จำกัดเฉพาะสภาพการทำงานเฉพาะ)
แกนอะลูมิเนียมทั้งหมดไม่ใช่กระแสหลักในการใช้งานทางทะเล และสามารถพิจารณาได้ภายใต้เงื่อนไขเฉพาะเท่านั้น:

สถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง: ใช้สำหรับด้านน้ำจืดของระบบทำความเย็นส่วนกลางเท่านั้น (เช่น . 100% แน่ใจว่าใช้น้ำจืด/สารป้องกันการแข็งตัวเท่านั้น โดยไม่ได้สัมผัสกับน้ำทะเลโดยสิ้นเชิง) และเครื่องยนต์เป็นเครื่องยนต์ความเร็วสูง- (เช่น เรือยอชท์ เรือโดยสารความเร็วสูง-) โดยมีข้อกำหนดที่เข้มงวดในการลดน้ำหนัก

จุดอ่อนร้ายแรง: อลูมิเนียมกลัวน้ำทะเลมาก เมื่อน้ำทะเลถูกผสมลงในระบบน้ำจืดเนื่องจากมีการเจาะตัวแลกเปลี่ยนความร้อน แกนอะลูมิเนียมจะเกิดการกัดกร่อนทางเคมีไฟฟ้าอย่างรุนแรงภายในไม่กี่สัปดาห์ ส่งผลให้เกิดการเจาะและเศษซาก นอกจากนี้ เมื่อแกนอะลูมิเนียมรั่วหมดแล้ว แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซ่อมแซมบนเครื่อง และสามารถเปลี่ยนได้เฉพาะทั้งชิ้นเท่านั้น