หม้อน้ำ HT‑LT ระยะไกล / เครื่องทำความเย็นแบบแห้งสำหรับโรงไฟฟ้าพลังความร้อนร่วม (CHP)
หม้อน้ำ HT‑LT ระยะไกล / เครื่องทำความเย็นแบบแห้งสำหรับโรงไฟฟ้าโคเจนเนอเรชั่นความร้อนร่วม (CHP) จับคู่กับเครื่องยนต์แก๊สลูกสูบที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ ก๊าซชีวภาพ ก๊าซฝังกลบ หน่วยปฏิเสธความร้อนระบายความร้อนด้วยอากาศนี้จะจัดการความร้อนทิ้งส่วนเกินที่ไม่ได้รับการกู้คืนสำหรับการทำความร้อนแบบรวมศูนย์หรือความร้อนในกระบวนการ การระบายความร้อนแบบแห้งแบบวงปิดหลีกเลี่ยงการสูญเสียน้ำจากหอทำความเย็น ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับก๊าซชีวภาพ CHP ของเทศบาล พลังงานร่วมทางอุตสาหกรรม สถานีพลังงานของโรงพยาบาล/วิทยาเขต
วงจร HT (น้ำแจ็คเก็ต) ปฏิเสธความร้อนที่ตกค้างจากน้ำแจ็คเก็ตเครื่องยนต์หลังจากตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเพื่อนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ รักษาอุณหภูมิการทำงานของเครื่องยนต์ให้ปลอดภัย ช่วงอุณหภูมิทั่วไป: ทางเข้า 84-95 องศา ทางออก 74-84 องศา
วงจร LT (ชาร์จอากาศ + น้ำมันหล่อลื่น + อุปกรณ์เสริม) ทำความเย็นด้วยเครื่องทำความเย็นด้วยอากาศ น้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ และวงจรเสริมแก๊ส รักษาอุณหภูมิอากาศเข้าให้คงที่ ปกป้องกำลังเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการปล่อยไอเสีย ช่วงอุณหภูมิทั่วไป: ทางเข้า 44-54 องศา , ทางออก 34-41 องศา
ตัวเลือกโครงสร้าง: ประเภท V, ประเภทตู้แนวนอน, การติดตั้งภายนอกอาคารระยะไกล, ประหยัดพื้นที่ห้อง CHP
คอยล์ร้อน: ท่อทองแดง-ครีบอะลูมิเนียมมาตรฐาน; SS304 / SS316 ครีบ, ท่อคิวโปรนิกเกิลเสริมสำหรับไซต์งาน CHP ก๊าซชีวภาพชายฝั่งที่มีการกัดกร่อนและมีฝุ่นสูง ตัวเลือกครีบกว้างเพื่อลดความเสี่ยงของการอุดตันของฝุ่น
พัดลมแกนแบบปรับความเร็วได้ EC, มอเตอร์ IP54 / IP65; มอเตอร์ป้องกันการระเบิด ATEX เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับโซนอันตรายจากก๊าซ การปรับกลุ่มพัดลมอัจฉริยะตอบสนองต่อโหลดความร้อนตกค้าง CHP แบบแปรผัน + การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิโดยรอบ
อัตราความปลอดภัยด้านความร้อนที่สงวนไว้ โดยพิจารณาจากโหมดการทำงานโหลดบางส่วนทั่วไปในโครงการ CHP
การไหลเวียนของน้ำไกลคอลแบบปิดเพื่อป้องกันการแข็งตัว แผ่นอะเดียแบติกเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับสภาพอากาศฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิสูง
อุปกรณ์เสริมในการติดตั้งครบชุด: ตัวเชื่อมสำหรับยก ตัวหน่วงการสั่นสะเทือน หน้าแปลน ช่องระบายอากาศ/ท่อระบายน้ำ โครงรองรับ
ออกแบบมาเพื่อการทำงานแบบวนต่อเนื่องทุกวันตลอด 24 ชั่วโมงสำหรับโหมดโหลดฐานและโหลดสูงสุดของระบบโคเจนเนอเรชั่น
ปรับให้เข้ากับความร้อนตกค้างแบบไดนามิกหลังการนำความร้อนกลับมาใช้ใหม่ด้วย CHP
ไม่มีหอทำความเย็น ใช้น้ำน้อยที่สุด ลดตะกรันและความเปรอะเปื้อนทางชีวภาพ
ลูป HT‑LT แยกกัน ไม่มีการรบกวนจากความร้อน เป็นไปตามข้อกำหนดการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ OEM
รูปแบบที่ยืดหยุ่น: ติดตั้งบนพื้น ติดตั้งบนหลังคา ภายนอกอาคาร CHP
การบำรุงรักษาต่ำสำหรับโรงงานโคเจนเนอเรชั่นระยะยาว
สร้างขึ้นเป็นพิเศษโดยพิจารณาจากภาระความร้อนตกค้าง สภาพแวดล้อม ขีดจำกัดทางเสียง และข้อจำกัดของพื้นที่วางเท้า
