ที่ตั้งและการก่อสร้างเครื่องทำความเย็นแบบชาร์จอากาศ

ที่ตั้งและการก่อสร้าง Charge Air Cooler

โดยทั่วไปแล้ว เครื่องทำความเย็นแบบอัดอากาศจะติดตั้งอยู่ระหว่างซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ (เทอร์โบหรือคอมเพรสเซอร์) และเครื่องยนต์ เพื่อระบายความร้อนของอากาศอัดก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์ ตำแหน่งนี้ช่วยให้เครื่องทำความเย็นแบบชาร์จอากาศลดอุณหภูมิอากาศเข้าให้เหลือน้อยที่สุด และปรับปรุงสมรรถนะและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์

โครงสร้าง:
ท่อหรือครีบ: เครื่องทำความเย็นแบบชาร์จอากาศมักจะประกอบด้วยท่อหรือครีบเล็กๆ หลายชุดที่ใช้เพื่อเพิ่มพื้นที่ทำความเย็น
ตัวกลางทำความเย็น: โดยทั่วไปคือน้ำหรืออากาศ ใช้เพื่อดูดซับและพาความร้อนออกจากอากาศที่มีแรงดัน
ทางเข้าและทางออก: ทางเข้าเชื่อมต่อกับทางออกของซุปเปอร์ชาร์จเจอร์และรับอากาศชาร์จร้อน ช่องจ่ายเชื่อมต่อกับระบบไอดีของเครื่องยนต์และจ่ายอากาศเย็นเข้าสู่เครื่องยนต์

ที่ตั้ง:
โดยปกติจะติดตั้งระหว่างซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ (เทอร์โบหรือคอมเพรสเซอร์) และเครื่องยนต์ ซึ่งบางครั้งจะติดตั้งอยู่ที่ด้านข้างหรือด้านบนของเครื่องยนต์
ในระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซูเปอร์ชาร์จเจอร์จะอัดอากาศและส่งไปยังเครื่องทำความเย็นด้วยอากาศแบบชาร์จ ซึ่งจากนั้นจะส่งอากาศเย็นไปยังกระบอกสูบของเครื่องยนต์

มันทำงานอย่างไร:

อินเตอร์คูลเลอร์ในระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์:
ซูเปอร์ชาร์จเจอร์จะบีบอัดและทำให้อากาศร้อน และส่งไปยังเครื่องทำความเย็นด้วยอากาศแบบชาร์จ
ในเครื่องทำความเย็นแบบอัดอากาศ ตัวกลางทำความเย็น (โดยปกติจะเป็นน้ำหรืออากาศ) จะดูดซับความร้อนและทำให้อากาศร้อนเย็นลง
อากาศเย็นจะเพิ่มความหนาแน่นและลดอุณหภูมิ จากนั้นเข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์
อากาศเย็นช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการเผาไหม้และเพิ่มความหนาแน่นของออกซิเจน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงสมรรถนะของเครื่องยนต์และกำลังขับ

อินเตอร์คูลเลอร์ในระบบซุปเปอร์ชาร์จแบบกลไก:
คล้ายกับระบบเทอร์โบชาร์จเจอร์ ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์จะบีบอัดและให้ความร้อนกับอากาศ ซึ่งจากนั้นจะถูกส่งไปยังเครื่องทำความเย็นด้วยอากาศแบบชาร์จ
ตัวกลางทำความเย็นจะดูดซับความร้อนในตัวทำความเย็นด้วยอากาศประจุและทำให้อากาศร้อนเย็นลง
อากาศเย็นจะเข้าสู่กระบอกสูบของเครื่องยนต์ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพและสมรรถนะการเผาไหม้

ข้อได้เปรียบ:
ช่วยลดอุณหภูมิอากาศเข้าและเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์
ลดความเสี่ยงของการระเบิด
ปรับปรุงสมรรถนะและการตอบสนองของเครื่องยนต์

การใช้งาน:
รถยนต์สมรรถนะสูง รถแข่ง รวมถึงเครื่องยนต์ดีเซลและเครื่องยนต์ทางทะเลที่ต้องการกำลังส่งที่สูงกว่า