Aftercooler และ Intercooler ความแตกต่าง

ความแตกต่างของอาฟเตอร์คูลเลอร์และอินเตอร์คูลเลอร์

คำศัพท์เกี่ยวกับอินเตอร์คูลเลอร์และอาฟเตอร์คูลเลอร์ เนื่องจากทั้งคู่ทำหน้าที่ในการทำให้อากาศในเครื่องยนต์เย็นลงก่อนที่จะไปถึงระบบเหนี่ยวนำของเครื่องยนต์ บางครั้งคำว่าอาฟเตอร์คูลเลอร์และอินเตอร์คูลเลอร์จึงใช้แทนกันได้ ชื่อทั้งสองใช้กับเครื่องทำความเย็นแบบชาร์จอากาศเมื่อใช้งานในรถยนต์ มันทำหน้าที่เป็นศัพท์ทั่วไปที่สุดของอาฟเตอร์คูลเลอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ ซึ่งหมายถึงส่วนประกอบทางกลที่อยู่ในตำแหน่งระหว่างเครื่องยนต์กับเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ เนื่องจากการจัดวางไว้ด้านหลังซุปเปอร์ชาร์จเจอร์หรือเทอร์โบชาร์จเจอร์ อินเตอร์คูลเลอร์ในปัจจุบันมักถูกเรียกว่าอาฟเตอร์คูลเลอร์

อาฟเตอร์คูลเลอร์กับการทำงานของอินเตอร์คูลเลอร์

หลังจากคอมเพรสเซอร์ ระบบแลกเปลี่ยนความร้อนที่เรียกว่าเครื่องทำความเย็นหลังการใช้งานจะถูกใช้ในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ เพื่อให้อากาศอัดกลับคืนสู่อุณหภูมิใกล้เคียงกับอุณหภูมิแวดล้อมได้อย่างรวดเร็ว ควบแน่นความชื้นจากอากาศอัดโดยใช้อากาศแวดล้อม อากาศจะถูกทำให้เย็นลงด้วยกระบวนการควบแน่นเช่นกัน เพื่อจุดประสงค์ในการระบายความร้อนของอากาศเข้าในเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จและซุปเปอร์ชาร์จ อินเตอร์คูลเลอร์เป็นอุปกรณ์เชิงกล ระบายความร้อนด้วยอากาศที่ผ่านการอัดเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์ มันเพิ่มความหนาแน่นของอากาศซึ่งเพิ่มประสิทธิภาพของเครื่องยนต์และการผลิตกำลังสูงสุด

การใช้งาน

เนื่องจากจำเป็นต้องทำงานในช่วงเวลาสั้น ๆ อาฟเตอร์คูลเลอร์จึงทำงานได้ดีอย่างเหลือเชื่อในการแข่งลาก ระบบระบายความร้อนจากอากาศสู่น้ำยอดนิยมที่รู้จักกันในนาม Vortech ใช้ในรถยนต์และรถบรรทุกเป็นหลักเพื่อระบายความร้อนด้วยน้ำโดยการบังคับให้อากาศผ่านกระจังหน้า ในทางกลับกัน เนื่องจากไม่เคยสูญเสียความสามารถในการระบายความร้อนของอากาศเมื่อเวลาผ่านไป อินเตอร์คูลเลอร์แบบอากาศสู่อากาศจึงมีประโยชน์มากกว่ามากสำหรับการแข่งรถที่นุ่มนวลและการใช้งานบนท้องถนน อินเตอร์คูลเลอร์ทั้งสองประเภทจะทำงานเฉพาะกับเครื่องยนต์เหนี่ยวนำแบบบังคับเมื่ออากาศที่เข้าสู่เครื่องยนต์และตัวกลางทำความเย็นมีความแตกต่างของอุณหภูมิอย่างมีนัยสำคัญ

บทสรุปของ Aftercooler กับ Intercooler
โดยพื้นฐานแล้ว ส่วนประกอบเชิงกลที่คล้ายกับหม้อน้ำขนาดใหญ่และอยู่ระหว่างเทอร์โบชาร์จเจอร์/ซูเปอร์ชาร์จเจอร์กับเครื่องยนต์เรียกว่าอาฟเตอร์คูลเลอร์หรืออินเตอร์คูลเลอร์ Intercooler และ charge air cooler เป็นชื่ออื่นสำหรับ aftercooler จุดประสงค์หลักของเครื่องทำความเย็นด้วยอากาศแบบประจุไฟฟ้าคือการลดอุณหภูมิของอากาศที่ถูกบีบอัดโดยเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ก่อนที่จะเข้าสู่เครื่องยนต์ ทำให้อากาศเข้าไปได้มากขึ้นสำหรับการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ดีขึ้น คำว่า อาฟเตอร์คูลเลอร์ และ อินเตอร์คูลเลอร์ บางครั้งยังคงใช้แทนกันได้ แม้ว่าทั้งคู่จะมีหน้าที่เหมือนกันก็ตาม