เครื่องทำความเย็นในน้ำทะเล-หม้อแปลงระบายความร้อน
แอร์คูลเลอร์ในน้ำทะเล-หม้อแปลงระบายความร้อน
ท่อ-และ-เครื่องทำความเย็นแบบแผ่นอากาศภายในหม้อแปลงระบายความร้อนทางทะเล-เป็นส่วนประกอบในการกระจายความร้อนที่สำคัญ ซึ่งใช้เพื่อลดอุณหภูมิในการทำงานเป็นหลักและรับประกันการทำงานของหม้อแปลงตามปกติ
คุณสมบัติโครงสร้าง
โครงสร้างท่อ-และ-แผ่น: โดยทั่วไปจะประกอบด้วยแผ่นท่อ ท่อทำความเย็น และครีบ แผ่นท่อเป็นแผ่นโลหะที่มีรูท่อจำนวนมาก ท่อทำความเย็นจะลอดผ่านรูเหล่านี้และยึดเข้ากับแผ่นท่ออย่างแน่นหนาจนกลายเป็นมัดท่อ การกำหนดค่านี้รองรับท่อทำความเย็นได้อย่างมีประสิทธิภาพ ขณะเดียวกันก็รับประกันเส้นทางการไหลที่ชัดเจนสำหรับน้ำหล่อเย็นภายในท่อ
การออกแบบครีบ: เพื่อเพิ่มการกระจายความร้อน โดยทั่วไปครีบจะติดตั้งอยู่ที่พื้นผิวด้านนอกของท่อทำความเย็น ครีบเหล่านี้เพิ่มพื้นที่สัมผัสระหว่างอากาศและท่อ เพิ่มประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน โดยทั่วไปครีบมักทำจากทองแดงหรืออะลูมิเนียมเพื่อให้มีการนำความร้อนได้ดีเยี่ยม
เปลือกและท่ออากาศ: เครื่องทำความเย็นมักจะอยู่ภายในเปลือกซึ่งมีช่องอากาศเข้าและทางออก ทำให้เกิดเป็นทางเดินสำหรับการไหลเวียนของอากาศ โดยทั่วไปช่องทางเข้าจะเชื่อมต่อกับพัดลม เพื่อดึงอากาศร้อนจากภายในหม้อแปลงไปยังเครื่องทำความเย็น ทางออกจะส่งคืนอากาศเย็นกลับคืนสู่ภายในหม้อแปลงหรือไล่ออกภายนอก
หลักการทำงาน
กระบวนการแลกเปลี่ยนความร้อน: ในระหว่างการทำงานของหม้อแปลงระบายความร้อนด้วยน้ำทะเล- ความร้อนที่เกิดขึ้นภายในหม้อแปลงจะทำให้อุณหภูมิของอากาศสูงขึ้น พัดลมจะดึงอากาศร้อนนี้เข้าไปในเครื่องทำความเย็นผ่านทางทางเข้า เมื่ออากาศร้อนไหลผ่านท่อ ความร้อนจะแลกเปลี่ยนกับน้ำหล่อเย็นที่หมุนเวียนภายในท่อทำความเย็น น้ำหล่อเย็นจะดูดซับความร้อนจากอากาศร้อน ส่งผลให้อุณหภูมิลดลง จากนั้นอากาศเย็นจะถูกไล่ออกผ่านทางทางออก ซึ่งจะทำให้หม้อแปลงเย็นลง
วงจรการหล่อเย็นของน้ำ: น้ำหล่อเย็นจะไหลเวียนอย่างต่อเนื่องภายในท่อทำความเย็น ซึ่งโดยทั่วไปจะได้รับจากระบบหล่อเย็นของน้ำภายนอก หลังจากดูดซับความร้อนจากอากาศ อุณหภูมิของน้ำหล่อเย็นก็จะเพิ่มขึ้น จากนั้นจะไหลกลับไปยังระบบระบายความร้อนด้วยน้ำภายนอกเพื่อระบายความร้อน น้ำเย็น-จะเข้าสู่เครื่องทำความเย็นอีกครั้ง ทำให้เกิด-วงจรการทำความเย็นด้วยน้ำแบบวงปิด
การเลือกใช้วัสดุ
วัสดุท่อทำความเย็น: เมื่อพิจารณาถึงสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีฤทธิ์กัดกร่อน ท่อทำความเย็นมักจะทำจากโลหะที่ทนต่อการกัดกร่อน- เช่น ทองแดง-โลหะผสมนิกเกิลหรือสแตนเลส วัสดุเหล่านี้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดีเยี่ยม ช่วยให้เครื่องทำความเย็นทำงานได้อย่างมีเสถียรภาพในระยะยาว-
วัสดุแผ่นท่อ: โดยทั่วไปแผ่นท่อจะประดิษฐ์จากสแตนเลสหรือโลหะผสมทองแดงเพื่อรับประกันทั้งความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อน สแตนเลสมีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม สามารถทนต่อแรงดันภายในท่อทำความเย็นและการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ ในทางกลับกัน โลหะผสมทองแดงให้ค่าการนำความร้อนที่เหนือกว่า ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน
