ชุดหม้อน้ำเครื่องกำเนิดก๊าซชีวภาพ (เครื่องทำความเย็นแบบแห้งทั่วไป / เครื่องทำความเย็นด้วยอุณหภูมิ- และต่ำ-อากาศ-

ก๊าซชีวภาพชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหม้อน้ำ(โดยทั่วไปจะเป็นแบบแห้ง-ประเภทเครื่องทำความเย็นแบบใช้อากาศ / แยกการทำความเย็นด้วยอุณหภูมิสูง- และต่ำ-)

ก๊าซชีวภาพมีความชื้นสูง มีฤทธิ์กัดกร่อน และมีสิ่งเจือปนมากมาย ดังนั้น การออกแบบหม้อน้ำจึงให้ความสำคัญกับความต้านทานการกัดกร่อน การป้องกันการอุดตัน และการแยกการทำความเย็นที่อุณหภูมิสูง- และต่ำ- ในทางปฏิบัติทางวิศวกรรม เครื่องทำความเย็นแบบอากาศ-แบบแห้งถูกนำมาใช้เกือบทั้งหมด และไม่มีการใช้หอหล่อเย็นด้วยน้ำ

เพื่อให้มั่นใจในประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่ยืนยาว เครื่องยนต์ก๊าซชีวภาพโดยทั่วไปจะใช้ระบบทำความเย็นอิสระสองระบบ:

วงจรอุณหภูมิสูง- (HT)

การระบายความร้อน: น้ำซับสูบ เสื้อสูบ

อุณหภูมิ: 85–95 องศา

ฟังก์ชัน: ป้องกันเครื่องยนต์ร้อนจัดและรักษาประสิทธิภาพเชิงความร้อนให้คงที่

วงจรอุณหภูมิต่ำ- (LT)

ระบายความร้อน: อากาศอินเตอร์คูลเลอร์, น้ำมันเครื่อง, เครื่องอุ่นก๊าซชีวภาพ

อุณหภูมิ: 55–70 องศา

ฟังก์ชัน: ลดอุณหภูมิอากาศเข้า ปกป้องน้ำมันเครื่อง และรักษาเสถียรภาพของอากาศ-อัตราส่วนเชื้อเพลิง

แต่ละวงจรมีการติดตั้งตัวแลกเปลี่ยนความร้อนเฉพาะ ซึ่งเรียกรวมกันว่าเครื่องทำความเย็นแบบแห้งอุณหภูมิสูง- และต่ำ-

ความแตกต่างจากหม้อน้ำในเครื่องยนต์ดีเซล/ก๊าซธรรมชาติทั่วไป

เพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน

ก๊าซชีวภาพประกอบด้วย H₂S และไอน้ำ ซึ่งมีฤทธิ์กัดกร่อนสูง ครีบและท่อต้องทนต่อการกัดกร่อน-

ทำความสะอาดง่ายยิ่งขึ้น

ก๊าซชีวภาพมีสิ่งเจือปนมากมาย และครีบระบายความร้อนมีแนวโน้มที่จะอุดตัน การออกแบบต้องอำนวยความสะดวกในการล้างน้ำและการเป่าลม

การควบคุมอุณหภูมิที่เข้มงวดยิ่งขึ้น

ค่าความร้อนของก๊าซชีวภาพมีความผันผวนอย่างมาก อุณหภูมิที่ไม่เสถียรในวงจรอุณหภูมิต่ำ-ส่งผลโดยตรงต่อกำลังขับและอุณหภูมิไอเสีย

การป้องกันการแช่แข็งในฤดูหนาว

สารป้องกันการแข็งตัวของเอทิลีนไกลคอลมักใช้เพื่อป้องกันท่อแตกเนื่องจากการแช่แข็ง