ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนท่อครีบสำหรับการกู้คืนความร้อนเครื่องกำเนิดก๊าซ

ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนหลอดครีบสำหรับการกู้คืนความร้อนของเครื่องกำเนิดก๊าซ

ตัวแลกเปลี่ยนความร้อนท่อครีบเป็นทางออกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการกู้คืนความร้อนของเสียในเครื่องกำเนิดก๊าซ มันถูกออกแบบมาเพื่อจับและเปลี่ยนพลังงานความร้อนจากก๊าซไอเสียหรือวงจรระบายความร้อนของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า วิธีการนี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้พลังงานและสนับสนุนระบบการทำงานร่วมกันโดยใช้ความร้อนที่จะหายไปกับสิ่งแวดล้อม

วัตถุประสงค์ของเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในหลอดไฟครีบในเครื่องกำเนิดก๊าซ
มีการใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในหลอดไฟครีบเพื่อกู้คืนความร้อนจาก:

การกู้คืนความร้อนด้วยก๊าซไอเสีย:

เครื่องยนต์ก๊าซสร้างก๊าซไอเสียที่อุณหภูมิสูง (200–600 องศา) ซึ่งมีพลังงานที่สามารถกู้คืนได้จำนวนมาก
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนถ่ายโอนความร้อนจากก๊าซเหล่านี้ไปยังของเหลวที่ใช้งานได้เช่นน้ำผสม glycol-water หรือน้ำมันความร้อน
การกู้คืนความร้อนวงจรเครื่องยนต์:

วงจร HT (อุณหภูมิสูง) (บล็อกเครื่องยนต์และหัวกระบอกสูบ) และวงจร LT (อุณหภูมิต่ำ) (เครื่องทำความเย็นอากาศชาร์จหรืออุปกรณ์เสริม) ยังปล่อยความร้อนที่กู้คืนได้
เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเปลี่ยนความร้อนนี้สำหรับกระบวนการเช่นความร้อนในพื้นที่การผลิตน้ำร้อนหรือการใช้งานในอุตสาหกรรม

การประยุกต์ใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในหลอดไฟครีบ
Cogeneration (CHP - ความร้อนและพลังงานรวม):
สร้างกระแสไฟฟ้าและกู้คืนความร้อนพร้อมกัน:
การทำความร้อนในเขต
การผลิตไอน้ำหรือน้ำร้อน
กระบวนการอุตสาหกรรม
น้ำร้อนหรือการผลิตไอน้ำ:
ระบบการกู้คืนความร้อนสามารถผลิตน้ำร้อนหรือไอน้ำสำหรับการใช้งานในอุตสาหกรรมหรือเชิงพาณิชย์ (เช่นการแปรรูปอาหารพืชเคมี)
การดูดซับการระบายความร้อน:
ความร้อนที่กู้คืนสามารถขับเคลื่อนการดูดซับเครื่องทำความเย็นให้ความเย็นสำหรับอาคารหรือกระบวนการ
โรงเรือนและเกษตรกรรม:
ความร้อนจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสามารถนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อทำความร้อนเรือนกระจก

กระบวนการไหลในระบบกู้คืนความร้อน
การกู้คืนความร้อนด้วยก๊าซไอเสีย:
ก๊าซไอเสียออกจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่อุณหภูมิสูง (200–600 องศา)
พวกเขาผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในท่อครีบที่ซึ่งความร้อนจะถูกถ่ายโอนไปยังของเหลวที่ใช้งานได้
ก๊าซไอเสียที่เย็นลงจะถูกปล่อยออกมาในขณะที่ของเหลวอุ่นจะถูกใช้ในระบบทุติยภูมิ
วงจรระบายความร้อนการกู้คืนความร้อน:
HT/LT สารหล่อเย็น (ส่วนผสมของน้ำหรือไกลคอล-น้ำ) ไหลผ่านหลอดครีบ
ความร้อนจะถูกถ่ายโอนจากสารหล่อเย็นไปยังของเหลวทุติยภูมิ (เช่นน้ำหรือน้ำมันความร้อน)
สารหล่อเย็นเย็นถูกส่งกลับไปยังเครื่องยนต์ในขณะที่ของเหลวอุ่นถูกใช้ในแอปพลิเคชันดาวน์สตรีม

ประโยชน์ของการใช้เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในหลอดฟิน
ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน:
กู้คืนได้มากถึง 50-80% ของความร้อนของเสียซึ่งเป็นการปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบโดยรวมอย่างมีนัยสำคัญ
การประหยัดต้นทุน:
ลดการใช้เชื้อเพลิงโดยใช้ความร้อนที่กู้คืนสำหรับการใช้งานที่สอง
ผลประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อม:
การปล่อยคาร์บอนลดลงโดยการลดความร้อนและการปรับปรุงการใช้เชื้อเพลิง
ความทนทาน:
การออกแบบท่อครีบมีความแข็งแกร่งและสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงแรงกดดันและสารปนเปื้อนในก๊าซไอเสีย
ความยืดหยุ่น:
เหมาะสำหรับของเหลวและการใช้งานที่หลากหลาย (น้ำร้อนไอน้ำน้ำมันความร้อน)