อินเตอร์คูลเลอร์อุณหภูมิสูง- และต่ำ-สำหรับเครื่องยนต์

อุณหภูมิสูง- และต่ำ-อินเตอร์คูลเลอร์สำหรับเครื่องยนต์

อินเตอร์คูลเลอร์แรงดันสูง-

ฟังก์ชัน: ทำให้อากาศอุณหภูมิสูง-เย็นลงโดยเทอร์โบชาร์จเจอร์

หลักการ: เมื่อเทอร์โบชาร์จเจอร์อัดอากาศ มันจะเพิ่มพลังงานภายในของอากาศและทำให้อุณหภูมิสูงขึ้น อินเตอร์คูลเลอร์แรงดันสูง-คือตัวแลกเปลี่ยนความร้อนที่ใช้อากาศภายนอก (หรือสารหล่อเย็น) เพื่อกระจายความร้อนทิ้งจากอากาศที่มีแรงดัน ซึ่งจะทำให้อุณหภูมิลดลง

ผลกระทบ: การลดอุณหภูมิของอากาศที่มีแรงดันจะเพิ่มความหนาแน่น ทำให้ออกซิเจนเข้าสู่กระบอกสูบได้มากขึ้น ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้ของเครื่องยนต์และกำลังที่ส่งออกไปพร้อมๆ กับการลดความเสี่ยงที่เครื่องยนต์จะน็อค

อินเตอร์คูลเลอร์แรงดันต่ำ-

ฟังก์ชัน: ทำให้อากาศเย็นลงมากขึ้นโดยอินเตอร์คูลเลอร์แรงดันสูง- โดยถ่ายเทความร้อนไปยังสารหล่อเย็นเครื่องยนต์

หลักการ: ในระบบเทอร์โบหลาย-บางระบบ อินเตอร์คูลเลอร์แรงดันต่ำ-ทำหน้าที่เป็นตัวแลกเปลี่ยนความร้อนระหว่างอินเตอร์คูลเลอร์แรงดันสูง-กับท่อร่วมไอดีของเครื่องยนต์

ฟังก์ชั่น: ช่วยลดอุณหภูมิของอากาศลงอีก โดยส่งอากาศที่เย็นลงไปยังกระบอกสูบ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์