คอนเดนเซอร์ทางทะเลทำงานอย่างไร?

ตรรกะการทำงานหลักของกคอนเดนเซอร์ทางทะเลง่ายดาย: การใช้ตัวกลางทำความเย็นที่อุณหภูมิต่ำ-เพื่อดูดซับความร้อนจากไอน้ำอุณหภูมิสูง- เปลี่ยนไอน้ำให้เป็นคอนเดนเสทของเหลว และสร้างสภาพแวดล้อมสุญญากาศที่เสถียรภายในระบบ
ไอน้ำเปียกอุณหภูมิสูง-ที่ปล่อยออกมาจากเครื่องยนต์หลักทางทะเล หม้อต้มเสริม หรือกังหันไอน้ำเข้าสู่ด้านเปลือกของคอนเดนเซอร์
น้ำทะเลหรือน้ำหล่อเย็นสดจะไหลอย่างต่อเนื่องภายในท่อถ่ายเทความร้อน
ถ่ายเทความร้อนจากไอน้ำสู่น้ำหล่อเย็นผ่านผนังท่ออย่างรวดเร็ว
ไอน้ำจะปล่อยความร้อนแฝง เย็นลง และควบแน่นเป็นน้ำของเหลว
น้ำที่ควบแน่นจะไหลกลับไปยังหม้อต้มหรือระบบผลิตน้ำเพื่อรีไซเคิล
ก๊าซที่ไม่ควบแน่น-จะถูกปล่อยออกด้านนอกเพื่อรักษาสุญญากาศให้คงที่ภายในคอนเดนเซอร์

ประเภทการทำงานหลักสองประเภทบนเรือ
1. คอนเดนเซอร์ทางทะเลชนิดพื้นผิว (ทั่วไปที่สุด)
ใช้โครงสร้างเปลือกและท่อแบบปิด ไอน้ำและน้ำหล่อเย็นไม่ได้สัมผัสกันโดยตรง โดยแยกจากกันโดยสิ้นเชิงด้วยท่อโลหะ
ข้อได้เปรียบ: คอนเดนเสทบริสุทธิ์ ไม่มีมลพิษทางน้ำ ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อนสูง
การประยุกต์ใช้: การควบแน่นของไอน้ำเครื่องยนต์หลัก, เครื่องกำเนิดน้ำจืดทางทะเล, คอนเดนเซอร์บรรยากาศ
2. คอนเดนเซอร์แบบเจ็ท / แบบผสม
ไอน้ำผสมกับน้ำหล่อเย็นโดยตรงเพื่อสิ้นสุดการควบแน่น
ข้อดี: โครงสร้างเรียบง่าย ต้นทุนต่ำ
การใช้งาน: อุปกรณ์เสริมทางทะเลขนาดเล็ก ระบบทำความเย็นที่มีความต้องการต่ำ-
โครงสร้างภายในและหน้าที่หลัก
มัดท่อถ่ายเทความร้อน: ชิ้นส่วนแลกเปลี่ยนความร้อนหลัก ซึ่งส่วนใหญ่เป็นโลหะผสมนิกเกิลทองแดง ท่อสแตนเลสหรือไทเทเนียม ป้องกัน-การกัดกร่อนของน้ำทะเล
ตัวเปลือก: เปลือกแบริ่งที่มีแรงดันปิดผนึก- ก่อให้เกิดพื้นที่ควบแน่นของไอน้ำ
Water Chamber: กระจายและรวบรวมการไหลของน้ำหล่อเย็น
อุปกรณ์สกัดอากาศ: กำจัดก๊าซที่ไม่ควบแน่น- เพื่อให้แน่ใจว่ามีระดับสุญญากาศสูง
ทางออกของคอนเดนเสท: ปล่อยน้ำจืดที่ควบแน่นแล้วเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่

หน้าที่หลักบนเรือ
สร้างสุญญากาศที่เสถียร
ลดแรงดันไอน้ำไอเสีย ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของกังหันไอน้ำ และประหยัดการใช้เชื้อเพลิงของเรือ
รีไซเคิลน้ำจืด
ควบแน่นไอน้ำเสียให้เป็นน้ำจืดที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ ช่วยลดแรงดันน้ำจืดในเรือได้อย่างมาก
ระบบควบคุมอุณหภูมิ
กำจัดความร้อนสำรองอย่างรวดเร็วเพื่อให้ระบบไฟฟ้าทางทะเลทำงานภายในช่วงอุณหภูมิที่ปลอดภัย
ลดการสึกหรอของอุปกรณ์
หลีกเลี่ยง-ผลกระทบจากไอน้ำที่อุณหภูมิสูงและปรากฏการณ์ค้อนน้ำ ปกป้องท่อส่งและเครื่องยนต์ทางทะเล
ประเด็นสำคัญในการปฏิบัติงานประจำวัน
รักษาการไหลของน้ำหล่อเย็นให้คงที่ หลีกเลี่ยงน้ำไม่เพียงพอทำให้เกิดการควบแน่นที่ไม่ดี
ตะกรันสะอาดและสิ่งมีชีวิตในทะเลติดอยู่บนผนังท่อเพื่อรับประกันประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนความร้อน
ตรวจสอบระบบดูดอากาศบ่อยๆ เพื่อป้องกันสูญญากาศตก
ตรวจสอบการรั่วของท่อเพื่อหลีกเลี่ยงไม่ให้น้ำทะเลปะปนกับคอนเดนเสทสด