ฉันจะรู้ได้อย่างไรว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนออยคูลเลอร์น้ำมันคอมเพรสเซอร์หรือไม่?

หากคุณสงสัยว่าออยคูลเลอร์น้ำมันคอมเพรสเซอร์แอร์ของคุณทำงานผิดปกติหรือไม่และถึงกำหนดเปลี่ยนใหม่ โปรดสังเกตสัญญาณเตือนที่ชัดเจนเหล่านี้ การเพิกเฉยจะนำไปสู่ความร้อนสูงเกิน การเสื่อมสภาพของน้ำมัน ประสิทธิภาพของคอมเพรสเซอร์ลดลง และแม้กระทั่งการหยุดทำงานที่ไม่คาดคิดซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง

สัญญาณที่ชัดเจนบ่งบอกว่าเครื่องทำความเย็นน้ำมันคอมเพรสเซอร์ของคุณต้องการการเปลี่ยน
อุณหภูมิน้ำมันสูงอย่างต่อเนื่อง
น้ำมันทำงานสูงกว่าช่วงการทำงานปกติอย่างสม่ำเสมอ แม้ว่าจะทำความสะอาดตัวกรองและบำรุงรักษาอย่างเหมาะสมแล้วก็ตาม หมายความว่าออยล์คูลเลอร์ไม่สามารถกระจายความร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพอีกต่อไป

รอยรั่วภายนอกที่มองเห็นได้
น้ำมันหรือสารหล่อเย็นรั่วไหลออกจากแกนทำความเย็น ข้อต่อท่อ รอยเชื่อม หรือบริเวณปะเก็น เมื่อการกัดกร่อนหรือรอยแตกร้าวเกิดขึ้น การซ่อมแซมเป็นการชั่วคราว - การเปลี่ยนเป็นวิธีการแก้ปัญหาที่เชื่อถือได้

การอุดตันภายในและการไหลเวียนไม่ดี
การไหลเวียนของน้ำมันช้า ท่อภายในอุดตันจากตะกรัน สิ่งสกปรก สนิม หรือสะสมตัวของคาร์บอน การทำความสะอาดไม่สามารถคืนประสิทธิภาพการทำความเย็นแบบเดิมได้เต็มที่

การกัดกร่อน สนิม และความเสียหายทางกายภาพ
สนิมภายนอกที่รุนแรง ครีบโค้งงอ การเสียรูปของแกนกลาง หลุมการกัดกร่อนในผนังท่อ - พบได้ทั่วไปในสภาพแวดล้อมอุตสาหกรรม ชายฝั่งทะเล และ-สภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง

การปิดระบบด้วยความร้อนสูงเกินไปบ่อยครั้ง
คอมเพรสเซอร์สะดุดด้วยสัญญาณเตือนอุณหภูมิสูงซ้ำๆ ภายใต้ภาระปกติ แสดงว่าออยล์คูลเลอร์สูญเสียความสามารถในการแลกเปลี่ยนความร้อน

การปนเปื้อนของน้ำมันและอิมัลชัน
สารหล่อเย็นที่ผสมกับน้ำมันคอมเพรสเซอร์ (มีลักษณะเป็นน้ำมันคล้ายน้ำนม) เกิดจากการรั่วซึมระดับไมโครของท่อภายใน- สิ่งนี้จะทำลายการหล่อลื่นและทำให้ตลับลูกปืนและโรเตอร์เสียหาย

อายุการใช้งานยาวนานหมดอายุแล้ว
ออยล์คูลเลอร์มักจะมีอายุการใช้งานที่กำหนดไว้ หากเครื่องของคุณใช้งานมานานหลายปีโดยไม่มีการเปลี่ยนแกนหลัก การเปลี่ยนเชิงรุกจะช่วยหลีกเลี่ยงการพังทลายกะทันหัน