ระบบทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิงเกรดทางทะเล- ปรับแต่งสำหรับเครื่องยนต์ MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, Cummins และ Yanmar

เครื่องทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิงเชลล์-และ-ท่อได้รับการระบุอย่างกว้างขวางโดยเครื่องยนต์ OEM และอู่ต่อเรือ เนื่องจากมี:

ความแข็งแรงทางกลสูงสำหรับการสั่นสะเทือนทางทะเลและความผันผวนของแรงดัน

การควบคุมอุณหภูมิน้ำมันเชื้อเพลิงที่เสถียรสำหรับระบบหัวฉีด

การถอดมัดท่อและการบำรุงรักษาแบบออนบอร์ดเป็นเรื่องง่าย

อายุการใช้งานยาวนานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่ต่อเนื่อง-

ความเข้ากันได้กับการอนุมัติประเภทการเดินเรือ (DNV, ABS, LR, BV, CCS, RINA, NK)

การออกแบบนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานระบายความร้อน MDO, MGO, LSFO และ ULSFO

 

พารามิเตอร์การออกแบบทางเทคนิคทั่วไป

แม้ว่าข้อกำหนดขั้นสุดท้ายจะขึ้นอยู่กับรุ่นเครื่องยนต์- แต่ช่วงการออกแบบทั่วไป ได้แก่:

อุณหภูมิทางเข้าน้ำมันเชื้อเพลิง: 60–120 องศา

อุณหภูมิช่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง: 40–60 องศา

สื่อทำความเย็น: น้ำจืด (น้ำแจ็คเก็ตหรือระบบทำความเย็นส่วนกลาง)

แรงดันการออกแบบ: 10–16 บาร์ (หรือต่อกฎของชั้นเรียน)

แรงดันทดสอบ: 1.3–1.5 × แรงดันการออกแบบ

พารามิเตอร์ทั้งหมดสอดคล้องกับเอกสารข้อมูลของผู้ผลิตเครื่องยนต์และข้อกำหนดของสังคมชั้นเรียน

 

วัสดุและการก่อสร้าง

เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานทางทะเลและการปฏิบัติตามมาตรฐาน โดยทั่วไปแล้วตัวทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิงแบบปรับแต่งเองจะใช้:

ท่อ: Cu-Ni 90/10, สแตนเลส 316L หรือทองเหลืองทหารเรือ

เปลือก: เหล็กกล้าคาร์บอนเคลือบอีพ็อกซี่มารีนหรือสแตนเลส

แผ่นท่อ: ทองเหลืองเรือหรือสแตนเลส

ปะเก็น: NBR หรือ Viton (ทนน้ำมันเชื้อเพลิง)

การอัพเกรดเพิ่มเติมได้แก่ โครงสร้างเหล็กสแตนเลสทั้งหมดสำหรับสภาพแวดล้อมนอกชายฝั่งหรือสภาพแวดล้อมที่มีการกัดกร่อนสูง-

 

โซลูชันการเปลี่ยนและดัดแปลง OEM

เครื่องทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิงแบบปรับแต่งพิเศษเหล่านี้เหมาะสำหรับ:

ทดแทนโดยตรงของหน่วย OEM ของ MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, Cummins และ Yanmar

สร้างเรือใหม่

โครงการปรับปรุงและยืดอายุ-

ลานซ่อมเรือและกองบริการ

สามารถรับประกันความเข้ากันได้ของมิติ การวางแนวหัวฉีด และความเท่าเทียมกันด้านประสิทธิภาพ เพื่อลดการปรับเปลี่ยนออนบอร์ดให้เหลือน้อยที่สุด

 

บทสรุป

เครื่องทำความเย็นน้ำมันเชื้อเพลิงแบบท่อของเชลล์-และ-ที่ปรับแต่งสำหรับเครื่องยนต์ MAN, Wärtsilä, CAT, MTU, คัมมินส์ และ Yanmar มอบโซลูชันที่เชื่อถือได้และได้รับการรับรองระดับ- เพื่อการควบคุมอุณหภูมิเชื้อเพลิงที่แม่นยำในการใช้งานทางทะเล ด้วยการรวม-การออกแบบการระบายความร้อนเฉพาะของเครื่องยนต์ วัสดุเกรดทางทะเล- และโครงสร้างที่แข็งแกร่ง เครื่องทำความเย็นเหล่านี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่ปลอดภัย อายุการใช้งานที่ยาวนาน และการปฏิบัติตามกฎระเบียบอย่างสมบูรณ์สำหรับเรือสมัยใหม่และการติดตั้งนอกชายฝั่ง